Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Контейнеровоз Ever Given сняли с мели в Суэцком канале. Уф, отлегло. А то как бы жить было дальше

Спасательные команды сняли с мели застрявший в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given. Об этом сообщило в понедельник агентство Bloomberg со ссылкой на компанию Inchcape Shipping, которая занимается морскими перевозками.




Пока не уточняется, как скоро восстановится движение по водной артерии.

Контейнеровоз водоизмещением 220 тыс. тонн и длиной 400 м принадлежит японской компании Shohei Kisen и ходит под панамским флагом. 23 марта судно перегородило одномагистральную южную часть Суэцкого канала из-за сильного ветра и песчаной бури, изменив курс и упершись носом и кормой в противоположные берега русла.

отсюда

На самом большом в мире ледоколе "Виктор Черномырдин" подняли флаг

Президент России Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии поднятия государственного флага Российской Федерации на новом ледоколе "Виктор Черномырдин" в Санкт-Петербурге.



Как передает телеканал "Россия 24", выступая на территории пассажирского порта "Морской фасад", глава государства сообщил, что "сегодня мы присутствуем на очень важном и знаменательном событии".

Он напомнил, что мероприятие приурочено к 10-й годовщине смерти экс-премьер-министра РФ. Президент назвал Виктора Степановича великим соотечественником и поблагодарил всех, кто участвовал в создании корабля.
По словам Путина, Россия занимает лидирующие позиции в мире по освоении северных территории, порукой чему ее уникальный ледовый флот. Президент страны напомнил, что первенство необходимо подтверждать каждый день, внедряя новые современные технологии строительства ледоколов.

Судно, названное в честь Черномырдина, является самым большим и мощным в мире неатомным ледоколом. Дизель-электрический ледокол мощностью 25 МВт, способен развивать скорость до 17,8 узлов на чистой воде и предназначен для работы в Арктике и Антарктике.

Ранее сообщалось о том, что в Мурманске на воду спущен самый большой и мощный атомный ледокол в мире "Арктика".
отсюда

Недостоин. Хорошо хоть мелкими буквами написали

В Средиземном море российский корабль спас экипаж украинского судна. А они спасли бы наш?

Российский корабль "Вице-адмирал Кулаков" спас экипаж с потерпевшего бедствие в Средиземном море украинского рыболовецкого судна, сообщило Минобороны России.



Большой противолодочный корабль Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", который находится в Средиземном море в составе постоянной группировки ВМФ России, в 8.20 мск получил сигнал бедствия и немедленно пошел на помощь к терпящему бедствие судну.

В 9.45 мск он подошел к украинскому рыболовецкому судну "097", приписанному к порту Мариуполя. Судно потеряло ход еще 21 ноября и двое суток находилось в дрейфе, на его борту было семь граждан Украины, в том числе двое пострадавших.

Высадившиеся на терпящее бедствие судно российские моряки и медики оказывают помощь потерпевшим.

"В настоящее время российские военные моряки определяют необходимость эвакуации команды, возможность восстановления хода корабля или его буксировки до ближайшего морского порта", — сообщили в Минобороны.

Проведение спасательной операции осложнено из-за четырехбалльного волнения моря, грозы и шквалистого ветра.


Матрос «Петра Великого» случайно выдал нахождение крейсера с помощью селфи. Уроды

Российский матрос показал позицию крейсера «Петр Великий», на котором он проходит службу, в Средиземном море, сделав селфи на палубе военного корабля и выложив фотографию в Twitter.



Фото он сделал недалеко от восточного побережья Крита. После публикации фото журналист Ханс де Врей с помощью селфи матроса определил расположение флота. Пока неизвестно, будет ли наказан моряк за свои действия, сообщает The Washington Free Beacon.

Отметим, что, согласно приказу Министерства обороны России 010 от 2005 года, категорически запрещается пользование сотовым телефоном, а также другими радиопередающими и радиопринимающими устройствами на территории воинской части. Приказ МО России от 2009 года немного облегчил его требования, определив перечень помещений, в которых разрешается использование сотовых телефонов.

Collapse )


Трибунал придурку!

Как убивали наш военно-морской флот.

Оригинал взят у arpadhaizy в Как убивали наш военно-морской флот.
Оригинал взят у filibuster60 в Как убивали наш военно-морской флот
http://army-news.ru/images_stati/protivolodochnye_korabli_8.jpg

   1993 год
   БПК пр. 1134А «Кронштадт» продан за 628.380$ 15 июня 1993 г.
   СКР «Разящий» пр. 1135 продан за 376.200$ 26 июля 1993 г.
   БПК пр. 1134А «Маршал Тимошенко» (кораблю 19 лет) продан за 572.000$ 13 августа 1993 г.
   ЭМ пр. 57А «Гневный» продан за 363.000$ 23 сентября 1993 г.
   ПЛ Б-106 пр. 629 продана за 143.820$ 29 ноября 1993 г.
   ПЛ Б-397 пр. 641 продана за 1.150.000$ 29 ноября 1993 г.
Collapse )

"Аврора" вернулась к месту вечной стоянки

Крейсер «Аврора» вернулся к месту вечной стоянки у Петровской набережной в Петербурге.




Судно было на ремонте в Кронштадском морском заводе. Буксировать «Аврору» начали ночью, чтобы к разводке главных петербургских мостов крейсер смог под ними пройти. Около половины второго судно прошло под Благовещенским, а затем – под Дворцовым и Троицким мостами. Буксировали его бережно и крайне медленно – с двух часов ночи до утра буксиры «прицеливались». Как удачнее поставить крейсер у Петровской набережной.

Посмотреть на зрелище пришли тысячи петербуржцев, дороги не справлялись с потоком машин. Ситуация осложнялась изменением графика разводки некоторых мостов, из-за чего многие зрители не смогли близкой подойти к крейсеру.

Из-за погодных условий время буксирования крейсера несколько раз переносилось – изначально возвращение «Авроры» с двухлетнего ремонта планировалось днем, но потом специалисты заметили, что удачнее будет вернуть ее на место ночью, во время наибольшего подъема воды.

Тут же, на набережной, продавали морскую атрибутику, от Андреевских флагов до тельняшек, кто-то размахивал советским флагом, стоя на гранитном бортике. Местные и туристы, дети и пенсионеры. Одна из пенсионерок, встречавшая крейсер в первых рядах, заметила корреспонденту «МК», что и провожала, и встречает «Аврору» - потому что это интересно, необычно, да и людей тут много. Празднично.

После реставрации «Аврора» сохранила исторические помещения, кроме того, крейсер оснастили новейшей автоматикой. Крейсер построили в 1896 – 1903 годах, он участвовал в русско-японской войне, уцелел в Цусимском сражении и в Первой мировой. Считается, что именно холостой выстрел «Авроры» 7 ноября 1917 года дал сигнал к штурму Зимнего дворца. В Великую Отечественную войну «Аврора» участвовала в обороне Ленинграда


В Средиземном море полицейские задержали украинцев с 13 тоннами гашиша

Полицейская операция проводилась совместно правоохранителями Испании, Турции, Греции и Италии. На судне "Мунзур" задержаны 10 граждан Украины и один гражданин Грузии, в трюме корабля находились 500 пакетов с гашишем.




В сообщении МВД Испании уточняется, что операция, проведение которой координировал Европол, началась несколько месяцев назад и завершилась задержанием судна с наркотиком.
Источник
 

Что тебе снится, крейсер «Аврора»?

13

Депутаты ЗакСа Петербурга хотят внести поправки в Устав города, прописав в нем еще один официальный символ Северной столицы – крейсер «Аврора». С такой инициативой выступил лидер фракции КПРФ Владимир Дмитриев. В настоящий момент официальными историческими символами Петербурга являются Медный всадник, кораблик на шпиле здания Адмиралтейства и ангел на шпиле Петропавловского собора.

С одной стороны, ничего тут такого нет. «Аврора» - это день не только залп в октябре 1917 года. Хотя и в этом я не вижу ничего предосудительного. 
Это легендарный крейсер 1-го ранга. Был заложен в Санкт-Петербурге на судостроительной верфи «Новое Адмиралтейство» 23 мая 1897 года. То есть, ему исполнилось вот уже 115 лет. Хорошая дата! Спущен на воду 11 мая 1900 г. и вступил в строй боевых кораблей флота России в июле 1903 г.
В период Русско-японской войны, совершив переход в составе 2-й Тихоокеанской эскадры на Дальний Восток (октябрь 1904 - май 1905 гг.), крейсер «Аврора» принял боевое крещение в Цусимском сражении 14-15 мая 1905г.
В период Первой мировой войны крейсер «Аврора» принимает активное участие в боевых действиях на Балтийском море в составе 2-й бригады крейсеров.
В 1917 г. экипаж «Авроры» активно участвует в февральских и октябрьских революционных событиях, а также последовавших за ними гражданской войне и отражении иностранной интервенции.

С началом Великой Отечественной войны крейсер «Аврора» и его экипаж встали на защиту Ленинграда. Сражаясь на дальних (Чудская военная флотилия) и ближних (Воронья гора) подступах к городу, авроровцы своим героизмом вписали славную страницу в историю своего корабля. Весь период ленинградской блокады 1941-1944 гг. «Аврора» стояла у стенки в порту Ораниенбаума, подвергаясь систематическим обстрелам и бомбардировкам. Корпус корабля получил много пробоин, принял большое количество воды и сел на грунт, но небольшой экипаж мужественно боролся за жизнь своего корабля.
В 1948 г. крейсер «Аврора» был пришвартован у Петроградской набережной Ленинграда и до 1956 года использовался как учебная база Ленинградского нахимовского училища.
Сейчас там музей.
Так что славная история у этого заслуженного крейсера. А с другой стороны, если эту идею выдвигают зюгановцы, значит, где-то тут собака порылась. Они ведь просто так ничего не делают. Знают ведь, что сейчас шум поднимется! А он им нужен, этот шум!
В целом, я бы не возражала против того, что "Аврора" станет официальным символом города на Неве. Все-таки "Аврора" - это символ целой эпохи.
А какую замечательную песню сочинили и как замечательно ее исполняли в золотой век советской песни. Поет несравненный Олег Погудин. Он был солистом Ленинградского детского хора.